Bast në Formula 1 World Championship internet

Seria e Formula 1 e ka origjinën në Kampionatin Evropian të garave të Çmimit të Madh, nga vitet 1920 deri në vitet 1930. Formula 1 kishte një grup të ri rregullash të rënë dakord në vitin 1946. Grupi i parë i garave të Formula 1 u zhvillua atë vit, por ato nuk ishin gara kampionate. Disa organizata garash Grand Prix kishin përcaktuar tashmë rregullat për një kampionat botëror përpara Luftës së Dytë Botërore. Fatkeqësisht, Lufta e Dytë Botërore rezultoi në pezullimin e të gjitha garave dhe kampionati botëror i shoferëve u shty.

Pas përfundimit të Luftës Botërore, gara e parë e Kampionatit Botëror u zhvillua në vitin 1950, në Silverstone, MB. Kjo ngjarje historike pa Giuseppe Farina të fitojë Kampionatin e parë Botëror të Formula 1 për pilotët. Në vitin 1951, Juan Manuel Fangio fitoi titullin, i pari nga pesë që kishte fituar deri në vitin 1957 për të vendosur rekordin e më shumë titujve kampionë për një shofer. Rekordi i tij mbeti i pathyer për 45 vjet deri në vitin 2003 kur Michael Schumacher fitoi gjashtë tituj.

Kampionati Botëror i Formula 1 për konstruktorë

Kampionati i parë i konstruktorëve u zhvillua në vitin 1958. Në Alfa Roméo 158/159, Fangio fitoi një rekord prej 24 fitoresh në 52 garat ku mori pjesë. Rekordi nuk është thyer kurrë deri më sot. Stirling Moss i Britanisë së Madhe u konsiderua gjithashtu një nga pilotët më të mirë pavarësisht se nuk fitoi kurrë. Në të gjitha garat në të cilat hyri ka zënë vendin e dytë apo të tretë. Kampionati u mbajt në MB dhe Afrikën e Jugut deri në vitet 1970. Promovuesit gjithashtu organizuan ngjarje jo kampionate për disa vite. E fundit nga ngjarjet e tilla ndodhi në vitin 1983 për shkak të kostos në rritje të konkursit, gjë që e bëri Kampionatin Botëror të Formula 1 të dallohej dhe të bëhej edhe më popullor.

Dominimi britanik

Rrëfimet historike të Kampionatit Botëror të Formula 1 zakonisht përfshijnë epokën e Dominimi britanik. Kjo u zhvillua midis viteve 1958 dhe 1974, e nisur nga fitimet e kampionatit të Vanwall dhe Mike Hawthorn në 1958, e forcuar nga performancat e jashtëzakonshme të Stirling Moss, pavarësisht se ai nuk e fitoi kurrë titullin botëror. Ekipet britanike fituan 14 kampionate të konstruktorëve dhe pilotët fituan nëntë kampionate të shoferëve gjatë epokës së dominimit britanik.

Kampionati Botëror i Formula 1 është padyshim ngjarja më e popullarizuar e motorsporteve mes lojtarëve, duke gjykuar nga numri i atyre që bastuan në këtë kampionat dhe të ardhurat e gjeneruara për shumicën e operatorëve të basteve sportive. Më poshtë janë disa nga arsyet pse kampionati është i popullarizuar në mesin e lojtarëve.

Gara emocionuese

Arsyeja më e dukshme që Kampionati Botëror i Formula 1 gëzon popullaritet masiv janë garat e tij emocionuese. Shumica e lojtarëve në ditët e sotme preferojnë bastet në ligat sportive që ndjekin dhe kënaqen, pasi kjo shton adrenalinën që vjen me mundësinë e fitimit ose humbjes së një basti. Ndjekja e garave F1 për të marrë njohuri dhe informacione të dorës së parë që lojtarët mund të përdorin për të marrë vendime për bastet është e lehtë, pasi ngjarja zakonisht ofrohet në shfaqje të shumta televizive dhe kanale transmetimi.

Mundësi të shumta bastesh

Një arsye tjetër pas popullaritetit të Kampionatit Botëror të Formula 1 në mesin e lojtarëve është gama e mundësive të basteve që u ofrohen lojtarëve. Shumica e faqeve të basteve sportive në internet u japin lojtarëve një gamë të gjerë turnesh sportiv në internet me lloje dhe tregje të ndryshme bastesh, zakonisht me shanse të dëshirueshme. Për shembull, lojtarët mund të bastojnë se kush do të marrë pozicionet në podium, kohën për të përfunduar garën dhe ndeshjet e shoferit.

Një tjetër arsye që shumë lojtarë preferojnë të bastojnë sportet më të mëdha Ngjarjet si Formula 1, e cila gjithashtu paraqitet ndër kampionatet më të mira të eSports, është lehtësia e parashikimit të rezultateve. Megjithatë, zakonisht nuk ka asnjë mënyrë për të garantuar se një bast do të fitojë. Për më tepër, parashikimet që kanë veçanërisht gjasa të shfaqen zakonisht kanë shanse të ulëta.